Самый агрессивный сыр
Есть сыр с плесенью, очень вкусный. Но иногда этого становится мало, да и вообще скучно. Тогда жители Сардинии подают свой фирменный островной деликатес — гнилой сыр с личинками мух. Часто в нем есть и уже подросшие, целенькие мухи, что тоже хорошо.
Зовется он "касу марцу", что в переводе так и означает: "гнилой сыр". Вокруг него ходят легенды, но вероятнее всего он возник довольно просто, сгнив от времени, и кто-то очень голодный рискнул его попробовать, а потом нашел его горький вкус очень приятным. Затем сыр полюбился и остальным сардинцам, его стали охотно употреблять в пищу и подавать на праздники. Консистенция у него очень мягкая и творожная, так что его удобно намазывать на хлеб и есть как закуску. Таким он стал, благодаря тем самым личинкам, которые копошатся в сыре и переваривают его. Кстати, эти обитатели — важный показатель качества продукта! Дело в том, что касу марцу надо употреблять на определенной стадии гниения, пока он не стал токсичным в процессе разложения. Чтобы понять, можно ли его съесть, достаточно посмотреть на личинок: если они живут и прыгают, то все в порядке. Если мертвы — продукт более не годен. Да, хотя и кажется, что рецепт протухшего блюда довольно прост, на самом деле, это не так, у него строгие предписания по изготовлению, которые складывались на протяжении поколений. И срок годности никто не отменял!
Но и это еще не все. Касу марцу запрещен на территории ЕС и даже в самой Италии. Но сардинцы чтут свои традиции и потому производят его подпольно и покупают с рук, через знакомых. Собственно, в 2010 году они добились разрешения для своего острова и теперь приобрести его можно также на рынке. Продают его в толстых больших контейнерах и многослойной упаковке внутри. Почему? Потому что, например, личинки прыгают до 15см в высоту. На хлебе они себя будут вести точно так же, поэтому сардинцы рекомендуют есть сыр в очках во избежание травм.
В общем, потому сыр и запретил Евросоюз — касу марцу и правда опасен. Помимо болезненного попадания личинки в глаз, любопытного едока может также легко ждать отравление, аллергические реакции и, в конце концов, заражение кишечника личинками. Последствия у заражения, мягко говоря, не очень. Поэтому сыр признали опасным для здоровья продуктом.
Тем не менее, касу марцу — дорогой и эксклюзивный сыр, очень любимый у себя на родине.
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые посты!
Ответ на пост «Историческая сходка в Москве 18.05.24»
А вот то самое выступление, которое я ранее анонсировал под некоторыми из моих статей. И именно из за подготовки к нему на этой неделе статьи по расписанию не выйдет. Всё таки не хочется ударить в грязь лицом😁
Думаю, что после лекции в качестве бонуса выпущу текстовый вариант выступления на Cat-Cat.
Такие дела:)
За что воевали советские люди в Великой Отечественной Войне – Глеб Таргонский | История СССР
Поздравляем с 9 мая — Днём победы Советского Союза над нацистской Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 годов!
За что воевали советские люди в Великой Отечественной войне и почему немецкая капиталистическая шовинистическая идеология не смогла победить — об этом рассказывает историк Глеб Таргонский.
Румынские пайки во Второй мировой войне
Автор: Максим Иванов.
Румыния никогда не была сильна в экономическом отношении, следовательно, и с организацией снабжения армии постоянно наблюдались, скажем мягче, некоторые сложности. Пожалуй, лучше всего об этом в своих мемуарах рассказал Манштейн:
«При обходе квартир каждый раз, когда я подходил к расположению части или подразделения, раздавался сигнал трубы. Видимо, это было своего рода приветствием для меня, но одновременно и предупреждением для войск — «Начальство идет!» Но я все же перехитрил своих ловких проводников: в расположении одной из частей я подошел к полевой кухне, чтобы попробовать, что готовят для солдат. Такое поведение высокого начальства оказалось для них полной неожиданностью. Не приходилось удивляться плохому качеству супа! Потом меня, как водится, пригласили обедать в штаб дивизии. Ну, здесь все было, конечно, по-другому. У румын не существовало одинакового снабжения солдат и офицеров. Был дан довольно пышный обед, но и здесь не без соблюдения иерархии. Младшим офицерам полагалось одним блюдом меньше, да и вино на том конце стола, где сидел командир дивизии, было, вне всякого сомнения, лучшего качества. Хотя снабжение румынских войск и обеспечивалось нами, все же трудно было оказывать постоянное влияние на распределение продовольствия. Румынский офицер стоял на той точке зрения, что румынский солдат — по своему происхождению крестьянин — привык к самой грубой пище, так что офицер спокойно мог за его счет увеличить свой паек. Прежде всего, это относилось к товарам, продаваемым за наличный расчет, в первую очередь к табачным изделиям и шоколаду, снабжение которыми производилось в соответствии с числом состоящих на довольствии. Офицеры утверждали, что солдаты все равно не в состоянии приобретать эти товары, так что все они застревали в офицерских столовых. Даже мой протест, заявленный маршалу Антонеску, ни к чему не привел. Он взялся расследовать это дело, но затем сообщил мне, что ему доложили, будто все в порядке.»
Если верить мемуарам, румыны могли докупать желаемые продукты самостоятельно. Ассортимент местного военторга включал рыбные и мясные консервы, салями, сыр, масло, джем, молоко, мед, яйца, изюм, апельсины, инжир, курагу, шоколад, конфеты, вино и крепкий алкоголь, фрукты, ягоды и разного рода табачные изделия от папирос до сигар.
Тем не менее, румынские рационы были сформированы достаточно интересным образом, чтобы поговорить о них подробнее. Вариант первый:
Хлеб ржаной 340 г
Картофель 400 г
Рис 175 г
Лук 50 г
Морковь 100 г
Сыр 70 г
Масло сливочное 50 г
Консервы мясные 1 банка
Яблоко 150 г
Сахар 20 г
Всего 3149.4 кк
Как-то так
Комментарий @norwayprettyboy:
Итого что мне есть сказать по первому варианту Румынии.
Чисто в бытовом плане мирному человеку пздц как неудобно строить рацион из того набора, что есть. Но это пол-беды.
Ощущение, что на таких харчах организм не успевает восстановиться. Мышцы закисают ужасно. Вероятно, что-то с аминокислотным балансом в организме или ещё какой сложной биохимией.
Яблоко и морковь с луком - это плюсы, ибо хоть какие-то овощи и фрукты, пущай и не в том количестве, что хотелось бы.
"Быстрых" углеводов в рационе почти нет, а потому ситуативно притупить голод и дать организму буст, почитай, нечем.
Другой вариант рациона. 14 пехотная дивизия.
Завтрак
Чай черный 2 г, сахар 20 г, мармелад 100 г
Итого 363 кк
Обед
Суповые хлопья (выход супа 0,5 литра) 100 г
Перловая крупа 100 г
Овощное рагу с мясом 126 г
Маргарин 20 г
Искусственный мед 100г
Итого 1188 кк
Ужин
Гювеч 126 г 64 кк
Квашеная капуста 450 г 86 кк
Рыбные консервы 150 г 132 кк
Сыр кашкавал 150 г 314 кк
Сахар 20 г 80 кк
Суррогат кофе 6 г
Итого 676 кк
Итого 2235 кк без учета хлеба. При добавлении 0,5 кг ржаного хлеба калорийность увеличивается на 1250 кк и общая норма составит 3485 кк, что, в целом, соответствует нормам.
Комментарий @norwayprettyboy:
Второй рацион пошёл куда бодрее. Суп в обед вообще мастхэв, очень хорошо залетает.
Мармелад и джем как раз помогают после физнагрузок. Завтрак с маслом, сыром и кофе тоже шикарный. Консервы я сточил как перекус часа в 3. Рагу и капуста на ужин.
А вот крупу я, если честно, не нашёл... Но и без неё на фоне первого пайка я прям объедался.
Моё почтение, в общем. Этот рацион куда лучше. Прямо на порядок.
В кои-то веки у меня даже нареканий нет особо.
Всего хватает, есть не хочется, все ситуативные потребности закрыты.
Из всех протестированных данный рацион был наименее калорийным, но при том наиболее эффективным с точки зрения испытуемого. Так что калории – это хорошо, но не всегда они решают. Подбор продуктов не менее важен.
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые посты!
Историческая сходка в Москве 18.05.24
UPD:
Места закончились, билетов больше нет :)
Дорогие друзья, я рад анонсировать очередную сходку вашего любимого сообщества в столице!
Для ЛЛ:
Мы уже много лет проводим исторические сходки, на которые зовём пикабушников!
Формат простой: у вас есть лекционный зал, где выступают лекторы с самыми разными темами, и бар, на котором наливают безлимитный алкоголь, а также угощают снэками и пиццей.. Между баром и залом можно курсировать без ограничений!
Что и в какой последовательности выбирать - решаете вы!
Ждем всех 18 мая в Москве по адресу Большая Семеновская ул., 42 строение 6, LovelyLOFT. Начнём с 12 и будем тусить до 20.
Запись обязательна.
[ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ]
Не забудьте указать, что вы с Пикабу!
В программе всё по классике: пунши, безалкогольные напитки, снеки, интересные лекции и радость непринужденного общения с авторами и подписчиками. Что еще нужно в наши непростые времена?
И да, темы лекций:
Эддард Старк: Вандейский мятеж во Франции 1793
Павел Леонов: Навигационные ошибки на подводных лодках
Карина Соловьёва: Изобретательство и ТРИЗ
Иван Корнев: Роль маньяков в современной культуре
Максим Иванов: Эволюция сухпайка американской армии
Александр Старостин: Советские космические станции
Никита Баринов: Незаслуженно забытые учения в Московском Военном округе в 1936 году
Все вопросы, пожелания и предложения ждём в комментах :)
Ваш @Cat.Cat.
Учитывая непростую ситуацию вообще со всем и везде, напоминаю, что вы сможете отказаться от участия в мероприятии и вернуть деньги в полном объёме вплоть до вечера 17-го мая.
P.S.
Если вы хотите замутить с нами какой-нибудь коллаб (реклама, фотозона, раздатка, брендирование - в конце концов, реклама на наших площадках) - пишите, мы заинтересованы в сотрудничестве.
Как одна стойка шасси убила 10 человек
Автор: Даниил Ли.
Помните историю про Тристар и перегоревшую лампочку? Я тут наткнулся на похожую. Портленд, семьдесят восьмой, DC-8-61. Погнали!
Двадцать восьмого декабря, в 14:47, десятилетний, почти полностью исправный Douglas DC-8-61 оторвался от ВПП денверского аэропорта Стэплтон и взял курс на Портленд, имея на борту 189 человек. Рутинный внутренний рейс из Колорадо в Орегон, два с половиной часа в воздухе, нормальные метеоусловия, ну что может пойти не так? Да всё, если подойти к вопросу с нужной стороны.
В принципе, вплоть до захода на посадку всё шло абсолютно штатно: взлёт, набор высоты, полёт, снижение, выпуск шасс… авотхуй! Правая стойка шасси выпустилась как-то подозрительно, и было непонятно, зафиксировалась она или нет (в этот момент у читателя, знакомого со случаем, упомянутым выше, наверняка начались тристаровские флешбеки). Да, ситуация сложилась практически аналогичная: стойка ИРЛ вышла и зафиксировалась, но экипаж в этом не был уверен.
Следующие действия пилотов тоже соответствовали логике момента: поставив в курс диспетчера, они прервали снижение и принялись нарезать круги (ладно, треугольники) вокруг аэропорта, пытаясь прояснить статус проблемной стойки.
... Наверняка, у вас есть знакомый, который, прежде чем купить какую-нибудь сраную зубочистку, обшарит весь интернет, пересмотрит кучу предложений, прочитает все отзывы (включая трехчасовой обзор на ютюбе от малолетнего школоблогера), заебет всех окружающих вопросами, сомнениями и колебаниями, и лишь потратив пару недель на поиски, наконец решится выложить свои кровные двадцать рублей...
К чему это я? Да к тому, что КВС, судя по всему, как раз был из таких.
Больше двадцати минут они кружили над еропортом, пытаясь разобраться, что со стойкой. Не найдя подтверждений её исправности, они ещё столько же готовились к аварийной посадке, в деталях распланировав оную. Наконец, в 18:06, проведя в воздухе более трёх с половиной часов, КВС уведомил диспетчера, что они собираются заходить на посадку. А через несколько секунд у них по одному начали отказывать двигатели. Ведь пока командир подробно и дотошно разбирал в деталях всю процедуру посадки с неисправным шасси, топливо просто закончилось.
Смеркалось. До ВПП оставалось порядка двадцати километров, когда в 18:13 последний движок издох с голодухи. Речь уже не шла о посадке, пусть и аварийной, в аэропорту; приоритетной задачей стало хотя бы не упасть на жилые кварталы. Новоиспечённый планёр сумел протянуть ещё десяток километров, побрил деревья, снес чью-то пустующую халупу, провода, ещё деревья, небо, Аллаха, и, наконец, остановился об ещё один пустующий дом.
Если посмотреть на фото, складывается впечатление, что выжить в подобной мясорубке не может никто, но в реальности, то ли McDonnell Douglas делает такие крепкие самолёты, то ли в Портленде дома делают из говна и веток – так или иначе, при крушении погибло всего десять человек. Ещё 23 получили ранения.
По итогам расследования основной причиной произошедшего была признана невнимательность экипажа, забившего хуй на показания топливомера. КВС был лишен пилотской лицензии. Кроме того, NTSB рекомендовало уделить больше внимания взаимодействию внутри экипажа, что в конечном счёте привело к разработке методики CRM (управление возможностями экипажа), повысившей безопасность полётов.
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые посты!
«Азовский проект» Петра I: Северо-Восточное Приазовье в политике России XVII-XVIII вв. — Пётр Аваков
«Азовский проект» Петра I: Северо-Восточное Приазовье во внешней и внутренней политике России конца XVII — начала XVIII века.
В 1696–1711 гг. Пётр I предпринял в Северо-Восточном Приазовье уникальную попытку реализовать масштабный колонизационный проект, призванный обеспечить продвижение России в Чёрное море. Заключение Константинопольского мира с Османской империей и начало Северной войны в 1700 г. лишь отсрочили воплощение этих планов. За 15 лет на берегах Азовского моря была создана новая административно-территориальная единица с многотысячным населением, основана первая в истории России военно-морская база и построен ряд крепостей. В это же время был получен ценный опыт пограничного взаимодействия с Османской империей и Крымским ханством, но попытка нормализовать конфликтогенную ситуацию в регионе не удалась. Из-за военного поражения царя в Прутском походе 1711 г. «Азовский проект» потерпел крах и на три столетия оказался в тени громких побед России над шведами и территориальных приобретений на Балтике, что предопределило и его историографическую судьбу.
Читает лекцию: Пётр Аваков, историк, кандидат исторических наук, старший научный сотрудник отдела гуманитарных исследований Южного научного центра РАН.